Мазда 626 USA и все про нее

Борис пишет:

bobig пишет: я был за бардачком и у меня нет его там, люди у нас правда колхозили фильтр сами, и писали что у америкосов нет фильтра, а у вас точно есть? вы сами видели? да машина 626 2.0 136 л с

Сам еще не лазил. Утром, когда мне в лицо дунуло пылью, я задался целью узнать.
Подозреваю, что и у меня его нет
А на картинке есть.

факт - когда включаешь воздух на максималку выдувает пыль, но тока когда максималкой часто не пользуешься, если пользуетесь то этого нет

Борис пишет:

Okella пишет: за бардачком

Вчера не было времени разбираться, но я открутил пластмаску под бардачком и ничего толком не понял.
Крышку бардачка нужно снимать? Если да, то подскажите как?

да снимать, там ничего нет интересного, тока если хотите почистить кондей, но это геморой по полной, там тесно и лучше спустить фреон и тока тогда это делать.

Biochemist пишет: Коробка автомат. Вообще нужны все подушки двигателя, задняя и левая вообще развалились, а у нижней метал. крепление от резинки отлетело, двигатель на данный момент в "полете" находится. Такой вопрос, возможно ли адекватно измерить размер картриджа не снимая его. Мне предлагают в интернет магазине оригинал подушки (задняя 4200) ценник крутой, а если все купить, то... Есть возможность перепрессовать, поэтому ищу картриджи.

Я ставил:
подушка передняя
Mazda GA2A-39-050
картридж от левой подушки (АКПП)
RBI GE6T39070A
капртридж от правой подушки
RBI BJ0N3906YD
Заднюю не менял, вот ее код GD7D39040B. Говорят лучше ставить оригинал, там идет гелевое наполнение.

Вопрос к знатокам:
После некоторых манипуляций с проводами магнитофона, он перестал работать вообще... Также перестал срабатывать центральный замок при открытии/закрытии ключем и с пульта сигналки. На двери же кнопка блокирующая двери работает исправно.
Дело в предохранителях? Где посмотреть их схему?

слева от ног водителя

На генераторе с одной стороны крепление лопнуло, кто-нибудь варил это дело аргоном?

Машина теперь огонь, реально уменьшился расход топлива (пока на глаз потом скажу сколько есть). Двигатель на холостых шепчет, с места рвет, поэтому заново привыкаю к ней. Как сказал человек, который менял движок - двигатель дерзкий. Покупал в интернет магазине, он меня уже ждал на полочке, объем 2.0, привозил сам в своем багажнике, парни на складе отказались грузить его с помощью автопогрузчика, поэтому затолкали сами втроем (масс около 100 кг). При установке пришлось оставить все датчики с моей 626 и часть навесного. У меня еще запчастей осталось на 8-10 тыс. руб, поэтому установку ДВС, думаю, отобью. Время на обкат мало - 10 дней гарантия. Покатался пока доволен. Вообще это моя первая машина и после первой замены масла я узнал. что такое когда ДВС ест, дымит, тупит. Меня правда это даже по началу не так беспокоило, как моих более опытных товарищей, но после замены я почувствовал разницу... А контрактник (как сказали мне на станции) это как ни крути лотерея.

Нет, все ок. Решил вопрос за 20р)

А как с опорами двигателя поступил?