Замена стоек на мазда 626 американке

Ну вот и пришло время написать отчет! Почему написать? Потому что фоткам на фотике пришел хандык - спасибо любопытному сыну! Поэтому парни не обижайтесь, хотел как лучше, но опишу все в подробностях.
Работа заняла весь световой день. Для снятия передних стоек не нужно откручивать ступицу и вынимать гранату, все и так слезает. ОБЯЗАТЕЛЬНО стронте гайку штока на машине, потом намучаетесь ее вертеть! При стяжке пружины передней стойки, лучше лапки зацеплять за опорник, иначе трудно их ставить между витками, с опорником ничего не случилось. Вскрытие стоек показало, что стойки стояли Каяба, без следов поддтеков, но они ОЧЕНЬ мягкие. У меня2 мысли: или американцы любят комфорт или все таки перепускные клапана стоек устали и стойки потеряли былую силу, т.к. при нажатии на шток ладошкой, без нажима, шток уходит в низ, хотя назад возвращается гораздо туже. Опорник живой, пыльник и отбойник живые, но стойки уже кто вскрывал, т.к. 2 платистиковые шайбы, которые движутся в опорнике друг по другу и играют роль шарикового подшибника, стояли не правильно, я их почистил и смазал. Опорник замечал как стоит по отношению к поворотному рычагу, потом легче ставить. Тормозные трубки в ушки встали без проблем. Сразу скажу: новые передние и задние рассматриваемые стойки очень тугие: газ.масло, нажимал когда прокачивал всей рукой с большим усилием. Ставится все без проблем, все размеры сошлись, но обязательно помажте негролом болты и пластинку тормозной трубки.
Задние стойки откручивать было хуже: пришлось снять заднее сиденье и боковины, поднять обшивку полки, предварительно сняв клипсы и поставить под нее распорку, что бы легче было крутить. Также, стронул гайки штока, затем откручивал саму стойку. На задних опорнике были гораздо ржавее, но все целые, как и пыльники с отбойниками. Стояли то же каяба, какие то SG......., еще мягче чем передние, но сухие. Тут до меня дошло, почему в машине была поперечная качка, в стойках не было жесткости. Различия в стоках задних Боге, только в ушках крепления тяг стабилизаторов (линков, косточек и т.д.), они смотрят в разные стороны, т.к. эта версия от мазды европы. Нам они не мешают, хирургическое вмешательство не требуется и решил, что данные ушуи будут смотреть в сторону глушителя, на каждой стойке, подальше от тормозной трубки. Ушки крепления тормозных шлангов, так же как и у нас - сзади стойки. При снятии задних стоек есть ньюанс - опорник стоит широкой частью в сторону крепления кулака (опорник расположен на стойке с наклоном по горизонтале и он ассеметричен, смотрите повнимательнее при снятии). Установилось все назад без проблем, также все почистилось и смазалось. Тут стоит отметить, что заодно поменял и левый рычаг и я узнал, откуда может быти еще стук, похожий на шаровую, стабилизатор или рулевую рейку: при снятии рычага, малый сайлент просто вывалился мне в руку - резина вся треснула, втулка отделилась от резинки. Вот вам и стук на кочках.
Развал отрегулировался без проблем. Пробная поездка сначала растроила: стало жестко, едешь как на дрогах. Но вчера с женой гонял с женой в Тамбов, наряжал ее к свадьбе сестры. Пацаны - это вещь, сменил мнение. Машину не узнать ямы проскакивает на раз, рулится отменно, пропала эта вальяжность и раскачивание, дорога типа морская волна теперь не страшна, машина теперь сама располагает чтобы добавить скорость. Еще ушли все стуки, перестал клевать нос. Вроде все. По замене спасибо сыну 2 раза: за поданные ключи и за стертые фотки
Настоящим подтверждаю: стойки Каяба 334197и 98 и BOGE 32-G71-A и 70А ПОДХОДЯТ в точности на наши американки, особенно для тех, кому больше нужна управлемость или часто ездит по проселкам.
Попробую дополнить: задние линки я не трогал совсем, они у нас прикручены одним концом к стабу, а другим в поперечному рачагу. На европейках этот конец я так понял крепится не к рычагу, а к стойке, для чего на корпусе стойки, сбоку прикреплен треугольник с дыркой под линк (например Боге). Так как нам этот треугольник не нужен, мне надо было решить, в какую сторону он будет смотреть, т.к. он приварен к стойкам ассиметрично - справа и слева. Я стойки поставил так, что этот треугольник смотрит на корму, так он не мешает, если наоборот, то он будет чиркать за тормозную трубку. Ничего на стойках переделывать, подтачивать или подваривать не надо, все ставится без проблем! По маркам изделий ничего не рекламирую, просто называю вещи своими именами, что народ не шарился по инету, а в случае нужды занл чего ждать или искать. машина теперь проходит ямки с характерным тычком или шлепком, которые есть у новых иномарок, с жестковатой подвеской. Доволен как слон, ВСЕ ТАКИ НЕ ЗРЯ МНЕ КАЗАЛОСЬ, ЧТО ПОДВЕСКА СЛАБАЯ. Понравилась конструкция опорника, резинка и 2 пластиковые шайбы, там разбиваться нечему, если только резинка порвется или отслоится, в отличие от варианта, когда стоит шариковый подшибник.

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЛ ПРО ЗАМЕНУ ХОТЕЛОСЬ БЫ УТОЧНИТЬ ПРО ОПОРНЫЕ ПОДШИБНИКИ ИХ ТАМ ТОЧНО НЕТ (МНЕ ПЫТАЮТСЯ ДОКАЗАТЬ ЧТО ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ) И ГДЕ БЫ ЗАКАЗАТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ШАЙБЫ

Здраствуйте! Шайбы можно заказать в интернет магазинах. Подшибников (как таковых подшибников с роликами или шариками) там точно нет, их роль выполняют пластиковые шайбы, которые скользят относительно друг друга. Может они путают с опорниками - подушками, которые стоят вверху стойки? А нафига Вам шайбы? Им ничего не будет, только почистить и смазать.

добрый день хочу на лето проверить их и подобрать зарания запчасти,а за ответ большое спасибо,ещё при повороте руля пружина гуляет
с щелчком слегка

Исламыч, если щелкает пружина, то у меня 2 варианта: износилась проставка резиноваямежду пружиной и опорной чашкой или 2 вариант: заедают те самые шайбы и пружина просто не успевает за поворотом самой стойки, а затем под усилием доварачиается с щелчком. Все это верно, при условии целостности верхних резиновых опор, их сверху из капота легко посмотреть, они должны быть без крупных трещин и самое главное без отслоений резины. А по стойкам, они до сихпор бегают без проблем, без поддтеков и пробоев, причем Боге мнедаже нравиться больше чем каяба (субъективно). Удачи Вам, если что спрашивайте.

ЗАКАЖУ ЕЩЁ И РЕЗИКИ