нужна помощь!!!в тупике!

История начиналась таким образом!есть авто мазда 626 gd FE3N 2.0 16v dohc! ни как не могу завести!не каких признаков воспламенения,искра есть хорошая ,бензин льет в фильтре около половины,бензонасос от десятки,свечи залиты,не пойму!компрессия в каждом около 12 очков!вообще ни каких признаков жизни!подскажите что нужно сделать чтоб хоть признаки подала!думаю мозгам хана!вот еще что замок зажигания можно с отвертки,вообщем хана личине, сигнализиция работает цетральный замок на водительской двери, не закрывается с брелка,мое мнение глюк сигналки!-хотя бенз качает форсунки свечи заливает!либо хана мозгам!на что думать не знаю!!!подскажите кто может!!!заранее спасибо!

давно не заводится? ПРОВЕРЬ КАЧЕСТВО ТОПЛИВА. Бывали случаи, от "доброжелателей" приветы ловили!

а что до этого делали? случайно грм не меняли? с чего все началось? еще могет угол опережения зажигания сбит.

jd 16v пишет: История начиналась таким образом!есть авто мазда 626 gd FE3N 2.0 16v dohc! ни как не могу завести!не каких признаков воспламенения,искра есть хорошая ,бензин льет в фильтре около половины,бензонасос от десятки,свечи залиты,не пойму!компрессия в каждом около 12 очков!вообще ни каких признаков жизни!подскажите что нужно сделать чтоб хоть признаки подала!думаю мозгам хана!вот еще что замок зажигания можно с отвертки,вообщем хана личине, сигнализиция работает цетральный замок на водительской двери, не закрывается с брелка,мое мнение глюк сигналки!-хотя бенз качает форсунки свечи заливает!либо хана мозгам!на что думать не знаю!!!подскажите кто может!!!заранее спасибо!

Начни с новых свечей, затем посмотри датчик положения распредвала, далее трамблер. Мозг оставь на самое последнее. Да и как правильно написали, скажи чего делал до этого? мы ведь не ясновидящие. Как вариант смени топливо.

Да и еще. нашел твой сентябрьский пост по глюк сигналки. может даже тебе понадобится квалифицированный электрик, т.к. вероятно болезнь сигналки перешла в завершающую стадтю. Удачи

спасибо за отклик!!!бензин залит 95 gdrive! человек говорит что тупила раньше,не перла как говорится!я так подумал что мозги могли в аварийном режиме работать!свечи были с черным налетом,я так понимаю смесь обогащенная слишком,хрен знает!датчик распредвала случайно не под масленым фильтром?не давно менял бендикс,да там снизу оборваны два провода может он и есть?значит надо выставлять вмт!если есть картинка меток для fe3n киньте пожалуйста!проверил сигнал на форсунках,есть сигнал!впрыск топлива форсунок в такт с искрой,чем контролируется?трамблер стоит митсубиси h9 c какой то эл.корректировкой как то так!

vin JMZGD14E201570900

сначала прикрути провода на место, сделай диагностику свеодиодом, после если ошибок не выдаст, ковыряй грм, скорее всего неправильно выставлены метки. комп вообще не трогай он ботает по жесткой логике и сбои внем исключены.