Посторонний звук

Пока не закончилось,но вижу что то назревает серьезное.

Всем привет. Ну все закончилось,звук пропал. Обошлась шутка в 5б50 евро,чтоб она заржавела. Звук создавала шестерня коленчатого вала и масляного насоса. Все началось от дефектной передней втулки масляного насоса. Втулка была выработана просто попалам из-за громадной раковины. Замеряя давления простым манометром я не нашел анамалии в падении давления. Лампочка гасла исправно. Сначала мы поменяли масляный насос,звук остался. Присмотрелись к приводной шестерни старого насоса и удивились. Не вооруженным глазом совсем не видно,но под небольшим увеличением обнаружилась ужасная выработка косого зуба. Потом посмотрели на приводную КВ и на ней тоже самое. Поменяли КВ. Звук исчез.

Okella пишет: Таким людям нужно орден давать!! Но как-то очень дорогое решение! Такой мотор Руслан в Германии находил за 1500 ойро, с гарантией ! Или тебе все изыскания оплачивало третье лицо ?

Все намного проще,оплатил только работу,а это 1650 евро. Остальное по договоренности с Маздой,они признали заводской дефект насоса. Да забыл 150 евро заплатил организации по защите прав потребителей за экспертизу и рекламацию в Мазду Испании. По закону такие дела рассматриваются в течении двух недель. Мазда не стала сильно сопративлятся и дала добро на ремонт на условиях озвученных выше. Я согласился т.к. в результате имею почти новый мотор.

Okella пишет: Ай молодца!! Иногда даже хорошо, что на форуме не так много людей а то после таких твоих описаний многие могут начать ненавидеть весь западный мир )))) А нам это зачем?

Не так все гладко,не все автомобили могут расчитывать на снисхождение от Мазды,только те которые обслуживались только у мазды, после гарантийного срока тоже. Очень много судов,которые проигрываются потребителем,если после гарантийный срок машинка обслуживалась в другой мастерской.

Okella пишет: А вот это странно. Как можно доказать некомпетентность сервиса, если конечно нет видимых косяков. А кстати работа сервисов у вас сертифицируется как-то? Или кто открыл , тот и работает. У немцев вроде нужно кучу бумажек получить для работы сервиса

Всякие имеются,можно работать и без сертификата,но если ты обслуживаешь машину на гарантийном сроке в мастерской без сертификата,теряешь гарантию. По закону Испании я имею права на гарантийном сроке, обслуживать авто только в мастерских с сертификатом,при этом не теряя гарантии,но в том случае если запасные части эта мастерская использует amolagados por Mazda.
В моем случае закон строг,чтобы получить гарантию Мазды после истечении гарантийного срока, Мазда выдвигает такие требования. Да и еще,я после ремонта двигателя имею гарантию 6 месяцев от Мазды на все агрегаты затронутые при ремонте.

Okella пишет: Руслан имел расширенную гарантию на свою мазду до 5 лет. Я уже не помню, но там что-то нужно доплатить и гарантию продлят

Все правильно,не могу говорить об нюансах гарантии в Германии,в Испании Мазда на все автомобили дает гарантию 3 года и предлагает увеличить срок до 5 лет с даплатой. Мне предлагалось,но я отказался т.к. в контракте мелкими буквами они описывают какие узлы и детали подпадают под расширенную гарантию,меня это не убедило. Предлагалось заплатить 850 евро.